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續(xù)寫春天的故事|寧波加快建設(shè)全球海洋中心城市

2022-04-17 10:59:04 來源：經(jīng)濟(jì)日報(bào)

站在寧波舟山港大榭集裝箱碼頭，經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者看到上百艘貨輪集聚在錨地，等待引航進(jìn)港，而港區(qū)堆場內(nèi)，滿載著“寧波制造”的數(shù)萬個(gè)集裝箱碼得整整齊齊，靜候出海。

向東是大海，8356平方公里海域面積、1678公里海岸線、600余個(gè)海島——浙江省寧波市每一步的發(fā)展，都深深烙上了海洋印記。水清灘凈、漁鷗翔集，一幅美麗海灣藍(lán)圖正在這里徐徐展開。

20世紀(jì)70年代，寧波以舟山港建設(shè)為契機(jī)，揭開了現(xiàn)代化國際港口城市建設(shè)的新篇章。2011年，浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略，寧波再次被推到了時(shí)代的最前沿。2018年，寧波在全國沿海14個(gè)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)建設(shè)中，勇立潮頭掘金海洋。

2022年，寧波市出臺了《寧波市加快發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì) 建設(shè)全球海洋中心城市行動(dòng)綱要（2021—2025年）》。借助海洋經(jīng)濟(jì)新引擎，一座海洋新城正拔節(jié)生長。

筑起藍(lán)色屏障

“通過采用浮型飼料，控制投藥量，從源頭減少污染；在養(yǎng)魚塘水流方向上進(jìn)（曝氣）下吸（污水），尾水回用，實(shí)現(xiàn)零排放……”

在寧?？h大佳何鎮(zhèn)水產(chǎn)養(yǎng)殖集中區(qū)，這些過去在養(yǎng)殖戶林恩原看來“沒啥花頭”的新技術(shù)，如今他逢人就順口道來。養(yǎng)了20多年魚的他打心眼里高興，不僅30多畝魚塘的養(yǎng)殖廢水不再給大海帶來污染，更重要的是，眼前魚塘的產(chǎn)量增長了三分之一，每畝達(dá)到200公斤，一年下來收益增長了四成多。

這是寧波加快整治入海河流污染的一個(gè)縮影。

近年來，巨大的“藍(lán)色財(cái)富”在推動(dòng)寧波海洋經(jīng)濟(jì)快速崛起的同時(shí)，也使得入海河流攜帶的氮、磷和重金屬污染物超過重點(diǎn)海域環(huán)境容量，近岸海域、海島、海岸線逐漸變?yōu)椤安唤】怠被颉皝喗】怠睜顟B(tài)。

如何護(hù)好這片“藍(lán)”？2014年至今，寧波以“陸海統(tǒng)籌、河海兼顧、上下聯(lián)動(dòng)、協(xié)同共治”為美麗海灣建設(shè)的關(guān)鍵點(diǎn)，全力推進(jìn)象山港、杭州灣、三門灣區(qū)域的污染防治工作，突圍出一條陸海聯(lián)動(dòng)的現(xiàn)代化生態(tài)治理新路。

以象山港為例，寧波將象山港海域入海污染物總量控制納入地方政府工作目標(biāo)責(zé)任考核。4年間，象山港區(qū)域共有效減少陸源污染物入海量7.98萬噸，關(guān)停搬遷象山港重污染直排入海企業(yè)兩家。象山港區(qū)域也因此成為國家總氮控制試點(diǎn)?！敖酉聛砦覀兞幱脙赡甑饺陼r(shí)間，讓象山港區(qū)域成為全國近岸海域治理的‘寧波樣本’?！睂幉ㄊ猩鷳B(tài)環(huán)境局相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

憑借著優(yōu)渥的海洋資源和對海洋生態(tài)的悉心保護(hù)，象山縣成為今秋杭州亞運(yùn)會帆船與沙灘排球比賽承辦地。記者從空中俯瞰帆船賽事場地——象山亞帆中心，它一半在陸地，一半在海中，海陸結(jié)合的設(shè)計(jì)讓人與海、人與自然和諧交融。而在亞運(yùn)會沙灘排球場地，觀眾在觀看比賽時(shí)，還能遠(yuǎn)眺海岸線，欣賞碧海藍(lán)天。

寧波市千方百計(jì)加大海洋生物多樣性保護(hù)力度。從2010年開始，寧波先后對石浦港、松蘭山、桐照等海域進(jìn)行了生態(tài)修復(fù)。增殖放流33億尾（例），完成海岸帶修復(fù)110.7公里，建成3個(gè)國家級海洋保護(hù)區(qū)，1個(gè)國家級水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)。

多措并舉的守護(hù)，為寧波8356平方公里海域筑起了一道“藍(lán)色屏障”。去年，全市近岸海域水質(zhì)優(yōu)良率40%，相比上年提升1.7%，整治修復(fù)海岸線長度位列浙江全省第一。

壯大海洋產(chǎn)業(yè)

寧波既愛海護(hù)海，厚待大海，又開發(fā)海洋，發(fā)展經(jīng)濟(jì)，從而實(shí)現(xiàn)因海而興、人海和諧。

幾天前，寧波日星鑄業(yè)成功入選“未來工廠”名單，將寧波市級“未來工廠”數(shù)量擴(kuò)容到13家。此前，日星鑄業(yè)就是海洋裝備制造領(lǐng)域的國家級專精特新“小巨人”企業(yè)。而以寧波日星鑄業(yè)有限公司為主體的整個(gè)日月重工股份有限公司，2021年風(fēng)電鑄件產(chǎn)品銷售量40萬噸以上，市場占有率居全球第一。

以產(chǎn)業(yè)為抓手，推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)高效發(fā)展，是寧波鍛造硬核力量、加快建設(shè)現(xiàn)代化濱海大都市的重要舉措。近年來，寧波搶抓全球海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的機(jī)遇，強(qiáng)化全市域的海洋意識、沿海意識、開放意識，聚力重點(diǎn)突破，不斷書寫經(jīng)略海洋的嶄新答卷。

當(dāng)前，總投資超百億元的寧波風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目一期項(xiàng)目已完成基礎(chǔ)承臺建設(shè)，預(yù)計(jì)今年8月建成并投入試產(chǎn)。這是繼國電象山1號海上風(fēng)電場一期工程建成投產(chǎn)，以及全國最大的海岸灘涂漁港互補(bǔ)光伏項(xiàng)目長大涂灘涂光伏項(xiàng)目建成并實(shí)現(xiàn)全容量并網(wǎng)供電后的又一重磅項(xiàng)目。

大項(xiàng)目紛紛實(shí)現(xiàn)“加速跑”，同時(shí)，依海而生的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)，也在碰撞中交流、融合、發(fā)展，傳統(tǒng)的海洋文化旅游、海洋漁業(yè)產(chǎn)業(yè)，正為新興的康體養(yǎng)生產(chǎn)業(yè)茁壯成長提供豐富營養(yǎng)。

《寧波市加快發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì) 建設(shè)全球海洋中心城市行動(dòng)綱要（2021—2025年）》提出，將構(gòu)建“一核（即以中心城區(qū)中的三江片為核心）、三灣（即杭州灣、象山港、三門灣區(qū)域）、六片”的陸海統(tǒng)籌發(fā)展新格局。

其中，“六片”指前灣、鎮(zhèn)?！葨|、北侖—鄞東、象山港、象東、南灣等六大功能片區(qū)，開發(fā)也將各有側(cè)重：前灣片區(qū)，打造海洋智造產(chǎn)業(yè)集聚高地；鎮(zhèn)?！葨|片區(qū)，打造臨港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)；北侖—鄞東片區(qū)，打造國際港航物流樞紐；南灣片區(qū)，打造海洋新興產(chǎn)業(yè)基地。

而象山港區(qū)域作為“六片”中定位為生活區(qū)的區(qū)域，表述中用的是都市濱海生活，意味著未來會有更多生活類的配套加入其中；象山東片區(qū)的定位則是依托亞帆中心的優(yōu)勢，打造國際濱海運(yùn)動(dòng)中心。抓住杭州亞運(yùn)會的機(jī)遇，打造自己的休閑產(chǎn)業(yè)金名片。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年，寧波海洋經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值達(dá)到6850億元，實(shí)現(xiàn)海洋生產(chǎn)總值2061.7億元，占地區(qū)生產(chǎn)總值比重為14.1%，占浙江省海洋生產(chǎn)總值比重約為20.7%。

建設(shè)海洋新城

寧波的海洋布局，真正的發(fā)力點(diǎn)和看點(diǎn)，從來不只在產(chǎn)業(yè)，更在于追求更大程度的港城聯(lián)動(dòng)，以求更為高效地發(fā)揮資源集聚效應(yīng)，進(jìn)而建設(shè)“全球海洋中心城市”。

《寧波市加快發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì) 建設(shè)全球海洋中心城市行動(dòng)綱要（2021—2025年）》提出，到2025年力爭實(shí)現(xiàn)“五中心一城市”功能定位，即全球港口航運(yùn)中心、國際海洋經(jīng)濟(jì)中心、國際海洋科創(chuàng)中心、國際海洋金融中心、海洋文化交流中心以及國際化濱海宜居城市，全球海洋中心城市格局地位初步確立，海洋經(jīng)濟(jì)實(shí)力邁入全國第一方陣，海洋經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)總值達(dá)到3200億元。

無獨(dú)有偶，浙江舟山市的“十四五”規(guī)劃中，也明確提出了“與寧波共建全球海洋中心城市”。此前，甬舟一體化聯(lián)合辦公室印發(fā)《寧波舟山一體化發(fā)展2022年工作要點(diǎn)》，則指出以甬舟一體化合作先行區(qū)為先行先試平臺，以寧波舟山港一體化建設(shè)和浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)高質(zhì)量發(fā)展為主抓手，合力建設(shè)世界一流強(qiáng)港、全球海洋中心城市。

幾份規(guī)劃放在一起，其核心內(nèi)涵一望可知，寧波要想打造海洋中心城市，強(qiáng)港是一切的基礎(chǔ)，也是所有行動(dòng)的第一步。

上海國際航運(yùn)研究中心近日發(fā)布的《2021年全球港口發(fā)展報(bào)告》顯示，2021年，寧波舟山港以12.2億噸貨物的吞吐量居全球前50大港口之首，連續(xù)13年居世界第一，完成集裝箱吞吐量3108萬標(biāo)準(zhǔn)箱，成功躋身全球港口集裝箱3000萬“梯隊(duì)”，位居全球第三。當(dāng)前，寧波舟山港正加速建設(shè)世界一流強(qiáng)港。依托港口，擁抱開放，寧波海洋經(jīng)濟(jì)活力四溢。2021年，寧波全市進(jìn)出口總額首超1萬億元，口岸外貿(mào)總額突破2萬億元。

然而，從世界一流大港到一流強(qiáng)港，進(jìn)而建設(shè)全球海洋中心城市，寧波還要不懈努力。浙大寧波理工學(xué)院商學(xué)院黨委書記兼執(zhí)行院長林承亮說：“我特別注意到，這次綱要提出了‘港產(chǎn)城文融合發(fā)展’的理念。這為寧波未來經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展描繪了很好的藍(lán)圖。”

當(dāng)前，港口對寧波經(jīng)濟(jì)的綜合貢獻(xiàn)度大概為8%，同樣的數(shù)據(jù)，新加坡是13%、荷蘭的鹿特丹港是40.5%，寧波與國際一流港口城市相比，港口貢獻(xiàn)度的提升空間巨大。林承亮說：“新出臺的文件注意到了這一問題，這代表了寧波城市發(fā)展戰(zhàn)略的一次深度轉(zhuǎn)型。”

因港而生，向海而興，對于寧波來說，建設(shè)全球海洋中心城市，這場事關(guān)未來的海洋競逐才剛剛啟幕。（經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者郁進(jìn)東）

標(biāo)簽：春天的故事