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高位賽道股補跌新能源醫(yī)藥基金“慘不忍睹” 新老基民們該何去何從

2022-02-14 09:01:02 來源：楚天都市報極目新聞

楚天都市報極目新聞記者徐蔚

虎年開市以來，上證指數(shù)實現(xiàn)4連漲，一掃春節(jié)前股市陰霾，A股投資者情緒逐漸企穩(wěn)，不過對于大多數(shù)基金投資者，卻難言幸福。不少基民稱自己浮虧已超過20%，2月10日還出現(xiàn)“千億級基金經(jīng)理葛蘭被機構贖回400億基金”等謠言，再度令投資者不寒而栗。在此背景下，不少基金公司陸續(xù)發(fā)聲馳援。

市場人士認為任何擁有長期邏輯的行業(yè)，都會難免出現(xiàn)短期的波動，需要做的是將目光看的更長遠些，堅守價值投資的本源。當行業(yè)出現(xiàn)階段性泡沫的時候不狂熱，同時當行業(yè)出現(xiàn)過度恐慌的時候也不要輕易否定。

熱門基金跌近10%

開年以來，創(chuàng)業(yè)板指從2021年11月19日的高點3522.5點一路下跌，截至2月11日收盤，已跌至2746.38點，累計跌幅達到22%。醫(yī)藥、半導體、軍工、新能源也成為了這輪下跌中被“爆錘”的對象。數(shù)據(jù)顯示，熱門賽道集中的成長風格型基金指數(shù)年內下跌9.57%，表現(xiàn)最差。

以趙詣管理的農(nóng)銀新能源主題為例，該基金2020年投資回報163%，去年投資回報58%，但近期跌幅較大，今年來回撤13.81%。2月10日，新能源、CXO（醫(yī)藥研發(fā)及生產(chǎn)外包）板塊雙雙重挫，鋰電一哥寧德時代盤中跌幅一度近9%，CXO龍頭藥明康德也大幅回調超7%，而這兩大方向恰恰均為中歐明星基金經(jīng)理葛蘭重倉。同日，有傳言稱有大機構，包括大型險資、理財子和FOF專戶贖回葛蘭的基金份額，合計金額或達到400億元，“葛蘭基金”也一度沖上了微博熱搜，最后被澄清是謠言。

不過，各路網(wǎng)友在求得真相的同時，也不忘開啟吐槽模式：“家里有錢花不完，中歐醫(yī)療找葛蘭”、“想不到追明星燒錢，追明星基金經(jīng)理也燒錢啊”。記者梳理發(fā)現(xiàn)，葛蘭管理的9只基金，2022年以來回撤均比較大，其中中歐醫(yī)療創(chuàng)新股票C跌幅達23.79%，在同類734只基金中排名倒數(shù)第一名。中歐醫(yī)療創(chuàng)新股票A位列倒數(shù)第二。近一年來看，這兩只基金回撤幅度雙雙超過40%，同樣位列倒數(shù)1%以內。

基民小成告訴記者，她從去年開始定投了幾只明星基金，比如招商中證白酒指數(shù)、中歐醫(yī)療健康混合。“去年賺了17%，今年才一個多月虧了快10個點，年終獎都全拿來補倉了。”

受不少基金凈值調整拖累，基金發(fā)行市場熱度同樣遭遇冰點，月度平均發(fā)行份額大幅萎縮。不少基金產(chǎn)品宣布延長募集，數(shù)據(jù)顯示，截至2月10日，開年以來已有27只公募基金公告延長募集期限，其中主動權益類基金占據(jù)絕大多數(shù)。

割肉還是堅守

基金凈值大跌，割肉還是堅守？成為基民們最關注的焦點。

博時基金分析人士指出，最近新能源車板塊回調幅度較大，主要是因為美聯(lián)儲加息對全球范圍內成長板塊的估值有壓制，以及在國內強烈穩(wěn)增長預期的背景下，短期市場對穩(wěn)增長板塊的偏好提升，并且當前市場缺乏增量的入場資金，對新能源車板塊形成階段性的壓制。

站在當前時點，依然堅定看好新能源汽車行業(yè)的投資機會。在全球范圍內，新能源車的政策都在持續(xù)加碼，符合碳中和的主題和節(jié)能減排的方向，同時也是國內促進消費和內需的途徑之一。并且當前新能源車的滲透率在全球仍不到10%，行業(yè)仍具有高景氣度，長期成長確定性強。經(jīng)過前期的回調，板塊估值已逐漸接近歷史底部，并且行業(yè)基本面處于短期和中長期同時向上的階段，相對更看好產(chǎn)業(yè)鏈里核心龍頭公司的表現(xiàn)。

武漢一私募基金人士接受記者采訪時表示，“新能源、白酒以及醫(yī)藥等熱門板塊在經(jīng)過一輪上漲后，按市場規(guī)律也要適當調整估值，校正一下。”他指出，任何擁有長期邏輯的行業(yè)，都會難免出現(xiàn)短期的波動，特別是當估值性價比出現(xiàn)問題后，波動更會加劇。需要做的是將目光看的更長遠些，堅守價值投資的本源。

他提醒，很多投資者選擇基金，來間接參與股票市場投資，從而降低個股投資的風險，但這并不意味著基金就是穩(wěn)賺不賠的投資，依然要理性看待，任何投資都存在風險，千萬不要想著在基金投資中賺快錢，往往也容易陷入大幅虧損的狀態(tài)，學會對沖和分散基金風險，才能獲得更多盈利可能性。

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